Каждый автомобиль сходит с заводского конвейера с комплектом документов. В них указываются рекомендации производителя относительно регулярности проведения технического обслуживания. Оно включает комплекс мер по диагностике, замене изношенных запчастей, технических жидкостей. При своевременном выполнении работ продлевается срок службы крупных агрегатов и систем – двигателя внутреннего сгорания, тормозной системы. При регулярном ТО поддерживается высокий уровень безопасности, поэтому при наступлении сроков посетите магазин автозапчастей https://www.autodoc.ru/ для покупки расходников.
Что же может потребоваться при плановом обслуживании транспортного средства? Рассмотрим основные виды комплектующих:
- воздушные фильтры;
- тормозные диски и колодки;
- свечи зажигания;
- масляные и топливные фильтры.
Если ли четкие сроки замены комплектующих?
Каждый автопроизводитель обязательно указывает период замены запасных частей в техническом руководстве, поэтому эти сроки зависят от марки и модели авто. Есть усредненные показатели. Например, менять топливные, масляные и воздушные фильтры необходимо каждые 10 тысяч километров пробега. Это усредненный показатель при эксплуатации машины в стандартном режиме:
- езда в городе;
- перемещение по асфальтированным трассам;
- использование машин в регионах со средним содержанием пыли в воздухе.
Свечи зажигания требуют систематического контроля состояния. Если не произвести своевременную замену, то при полном износе не получится запустить ДВС по причине отсутствия искры. Средний срок службы составляет 30 тысяч километров пробега, но более точная информация указана в инструкции по эксплуатации для конкретной марки и модели транспорта.
О необходимости замены тормозных дисков и колодок говорит посторонний скрежет и писк, который появляется в процессе торможения. Запас хода этих комплектующих напрямую зависит от стиля вождения, массы авто. При эксплуатации машины в городских условиях замена потребуется на 20-40 000 километров (передние колодки), 30-60 000 километров (задние колодки).